Источник:
ГУП «Московский метрополитен» заказало новую систему оплаты — по зонам, сообщает РБК со ссылкой на источник на IT-рынке. Согласно информации на сайте госзакупок, при проектировании в новой билетной системе должна быть заложена поддержка функционала зональной тарификации, в том числе разработаны инструменты управления моделью пересадок и тарифов.
Итоги конкурса метрополитен подвел в конце декабря. Победителем стал разработчик программного обеспечения «Программный продукт». Цена контракта составила 670 млн рублей, срок исполнения — 910 дней с момента заключения. Исполнительный директор «Программного продукта» Дмитрий Чурсин заявил РБК, что зональная тарификация — одна из задач в рамках создания новой билетной системы Москвы. Он не стал пояснять, как именно может контролироваться пересечение пассажирами определенных зон. В трехлетней перспективе могут появиться новые билетные носители и устройства пассажирской автоматики для бесконтактной валидации билетов.
В пресс-службе метрополитена пояснили, что поэтапное внедрение новой системы оплаты начнется с 2020 года. При этом система будет поддерживать все существующие сейчас способы оплаты и переход будет незаметным для пассажиров, обещают в метрополитене.
Гендиректор ООО «МСП» (компания занимается развитием транспортных проектов метрополитена) Татьяна Семенова заявила, что организация готова выпустить новый микроконтроллер, который будет находиться внутри билета.
Идея введения зональной системы тарификации, при которой чем дальше едет пассажир, тем больше он платит, не нова. О том, что такая система — будущее метрополитена, еще в 2009 году говорил возглавлявший тогда Московский метрополитен Дмитрий Гаев. Он отмечал, что внедрять подобную систему оплаты можно будет только после завершения строительства третьего пересадочного контура (согласно текущим планам, оно должно завершиться к 2020 году).